PORSCHE Cayenne S White cyclone AFF  955 Sports Classic 340ps & 450ps

PORSCHE Cayenne S 340 HP & Cayenne Turbo 450 HP White cyclone 955 Sports Classic AFFコンプリートモデル! NA 自然吸気のカイエンSの340馬力とツインターボの 450馬力の魅力を探ります!

PORSCHE Cayenne S
White cyclone 955 AFF Sports Classic 340ps LH & 450ps

911に続くポルシェ
第3のモデルレンジとなるカイエン。
歴代モデルに受け継がれてきた
ハイレベルなスポーツ性能と同時に、
究極とも言えるオフロードでの走行性能を併せ持つ
全く新しいタイプのSUV。

カイエンSとカイエンターボの2種類
エンジンは両モデルとも4.5L V型8気筒32バルブを搭載。
ツインターボを装着するカイエンターボでは最高出力は450ps、
最大トルクは63.4kgmを発生し、最高速度は266km/hに達する。
一方、自然吸気のカイエンSでは、
最高出力340ps/42.8kgm、最高速は242km/hとなる。
組み合わされるミッションは6速ティプトロニックAT。
オートマチックモードでは、
ドライビングスタイルと路面状況にあわせて、
最適なシフトパターンを選択、マニュアルモードに切り替えれば、
セレクターレバーまたはステアリングホイール上の
ロッカースイッチにより、軽快かつ迅速なシフトチェンジも可能。
日本でのカイエン955デリバリー開始は2003年。
2003年 当時の新車価格 8,600,000円 税別  カイエンS
2003年 当時の新車価格 1,3600,000円 税別  カイエンターボ

2019 01 17 PORSCHE Cayenne S White cyclone 休日出勤 東北自動車道の高速走行と955 NA エンジンの音止めにチャレンジです!  

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2019  01  17  

PORSCHE Cayenne S White cyclone 

休日出勤 東北自動車道の高速走行と
955 NA  エンジンの音止めにチャレンジです!

エンジンのカシャカシャ音が小さくなったので、
リキモリエンジンオイルの恩恵にプラスさせて、
サイレント効果を狙い もう少しばかりの改善欲を出して、
ニューテックの添加剤にチャレンジで御座います!

東本さんお薦めの添加剤で御座います!



高性能オイル添加剤に
漏れ留めをプラス
NUTEC(ニューテック)
NC-81plus エンジンオイル添加剤 

レーシングテクノロジーから生まれた
NC-81plus OIL SEALINGは、
オイル漏れや圧縮漏れを素早く止める
高機能素材を配合し、
気密系を向上させオイル漏れを抑制します。
さらに、ニューテックならではの
エステル100%の化学合成油をベースオイルに使用しているので、
低フリクション化と高温安全性に優れるオイル添加剤なのです。
 


NC-81plus OIL SEALING

内容量:200ml


[効果 / 特徴]

●エンジン、駆動系のオイル漏れ抑止
●圧縮漏れの抑制
●オイル下がりの抑制
●ブローバイガスの抑制
●フリクションロスの低減
●メカニカルノイズの低減
●施工後短い時間で効果を発揮
●オイルが劣化している場合は
予め新油に交換してから
NC-81plus OIL SEALINGをご使用ください。
●使用する前に容器をよく振ってから注入してください。
●暖機運転後エンジンを停止して、
オイル注入口から注ぎ、
その後30分程度アイドリング運転してください。
その後走行すると除々に効果を発揮し、安定持続します。
●添加量目安はオイル4リットルに対して1本(200ml)です。
添加割合5〜10%
●エンジンオイル以外にご使用の場合は
オイルと本製品を別容器で溶いてから
充填していただければ、より良い効果が期待できます。
●エンジンオイル以外にご使用のときも、
適応部位の暖気と注入後の運転が必要です。
 


と説明が御座いました!


早速 出発前に2本
ニューテックの添加剤を注入。
 
NC-81plus OIL SEALINGを
カイエンSNAノンターボV8エンジンに注入でした。
クラシカルなフェラーリーの音が気になる 
エンジンメカニカルノイズが、
この
NC-81plus OIL SEALINGの注入により、
ある程度低減したと経験を持つ
あの東本氏のお薦め添加剤で御座います!
 
注入後 確かにシャラシャラ音は静かになりました!



Toshifumi  Kako  


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2019 01 15 スゴく乗り易くなった PORSCHE 955 Cayenne S White cyclone

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白い955カイエン NA V8エンジン搭載の「S」の魅力。PORSCHE Cayenne S White cyclone AFF 955 Sports Classic 2019 01 14 AFF1 エンジンオイル交換です!

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白い955カイエン 
NA V8エンジン搭載の「S」の本質的な魅力。

PORSCHE Cayenne S 

White Cyclone 
AFF 955 Sports Classic 

2019  01  14   AFF1  

LIQUI  MOLY  GT-1  10W-60   
NA V8エンジン搭載の「S」の
下抜きエンジンオイル交換でした!

この日はV8エンジンで
AMG  E55T  W210  後期も
同時にエンジンオイル交換でした!

Auto Fashion Factory Co., Ltd.
2019 01 14 月曜日  AFF-1

この日は朝から大黒パーキングで御座います!

内藤さんと大黒で待ち合わせです。
内田さんと記念撮影で御座います!

AMG W124038 E60グリーンでお越しでした!

それから堀越学園理事長の堀越ご夫妻ご来店。

内藤さんとAFF-1で合流で御座います!

AMG W210後期
LIQUI  MOLY  GT-1  10W-60 
E55Tのエンジンオイル交換。

それから遠方三重県からは前田さん
3名+1匹の可愛い猫ちゃん バナゴンでご来店。

愛知県からはアルマダインのメルセデス500でお越しの、
ナガセ自動車さんから服部部長とそのご友人 2名 
都筑500オフ会の帰りにお立ち寄り下さいました!









PORSCHE Cayenne S   
2019  01  14   AFF1   

白い955カイエン   

LIQUI  MOLY  GT-1  10W-60    
NA V8エンジン搭載の「S」の 
下抜きエンジンオイル交換でした!

ホイール交換と、
オイール交換は
1文字違いなので御座います!
でもどちらもバランスよく、
両方交換で御座います!

あたり前ですが、
格好良いとされるクルマのフォルムは、
サイドラインのアルミのシルエットで、
想像以上に大きく変わるものです!


さてさて、
エンジンオイル交換後 
近所を走らせました。

実はこのPORSCHE 
Cayenne S 大昔からですが、
エンジンのアイドリング時の
カシャカシャ音が想像以上にうるさく、
耳障りな騒音に近いくらいの、
タペット音が出るのが大きな特徴でした。

音は確かに気になりますが、
走れない訳では御座いませんから、
それなりに問題無く走れてしまうので御座います!

わざわざこの音の為に、
エンジン本体の大掛かりな分解修理で、
カムを4本交換させると、
約150万円コースの修理費となりますから、
そのままカシャカシャ音が出ていても、
PORSCHE Cayenne Sを乗り続けておりました。

ある程度の静粛性
サイレント効果も期待出来る
リキモリGT-1 エンジンオイル!

LIQUI  MOLY  GT-1  10W-60 

エンジンオイル交換後に、
そのタペット音も気にしなくても、
我慢出来るくらいに、
ある程度は静粛サイレントモードになりました。

アクセルを踏んでからの吹け上がりも良く、
申し分なく中低速も元気にトルクフルなのです。


LIQUI  MOLY  GT-1  10W-60 

V8  エンジンとの相性も想像以上に良く、
フィーリングも含めて
超絶 お気に入りなエンジンオイルなのです。






Toshifumi Kako





FUJIFILM X-Pro 2
 
Graphite Edition 
1000 Limited
Single focus lens 
SUPER EBC 
XF 23 F1,2 R WR

Photo by 
Toshifumi Kako







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ギャラリー
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